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事故的准确成因有待于专家调查组最终技术分析报告的公布，但由于初步调查和专家的分析都指向运输车辆超载，这也使得不少人发问：超载如此严重的货车是如何上得路？当地相关部门在超载检查上是否尽到责任？本周，以严查“超限超载”为主要内容的“百日整治”行动在江苏全省展开，尤其加强对“百吨王”车辆的查处力度，而在事故现场附近的钢材城，限高、限重装置也在安装之中。这一切，能让高架桥不再承受超载之重吗？

南京市交通运输局总工程师 罗睿：我们这次摸底总共有29座独柱墩桥梁，是308联，其中165联用新规范要求看，它的安全系数相对低一些。自动记录载重量，同时摄像头会将车牌号录入系统，南京不停车查超载系统试点效果良好，年底前南京将在全市布控该系统，对全市所有普通国省干线、主要县道和部分城市道路进行24小时监控，保护重点路段和重点桥梁。而无锡侧翻高架桥所在的312国道，因东起上海，一路向西串起长三角工业重镇，依然是“最繁忙的货运通道”，针对桥梁的排查以及查超行动也在日夜进行。当发展的速度，超出了当年设计者的预想，当不断增加的货车重量，成了桥梁不可承受之重，我们依然还有很多事情可以去做，事故并非不可避免。

三星作为国际大厂自然是不落下，同时推出两部5G网络的移动设备三星Galaxy S10 5G版与三星Galaxy Fold。这两款设备在配置上均搭载了高通骁龙855移动平台，通过骁龙X50调制解调器来支持5G网络。其余例如努比亚、中国移动先行者X1、联想等手机厂商以及运营商都表示紧随其后，不会落下5G手机的发布。

记者进一步了解到，中兴通讯对于国产IC厂商的审查非常严格，除了产品性能需要达到要求外，公司对于厂商的资格审查也非常严格，会“穿透”到公司股东和管理层，甚至后端的IC封测厂用料等。某中兴通讯供应商公司人士透露，中兴通讯现在对于IP等的审查格外严格。

《报告》指出，上半年北京各项贷款保持较高增速，非金融企业贷款高位增长。具体来看，6月末，北京市本外币各项贷款余额6.79万亿元，同比增长12.2%，增幅与上年同期基本持平；比年初增加4630.3亿元，比上年同期多增676.8亿元。其中，人民币住户贷款余额1.71万亿元，同比增长9.3%，比年初增加624.0亿元，比上年同期少增864.1亿元。

随后，康恩贝发布澄清公告，称千亿目标是胡季强对公司未来发展中长期的设想和愿景目标，30%以上增速是胡季强根据康恩贝现阶段的经营规模水平和千亿目标设想，按年复合增长率作的年增速估测，不构成公司的预测和承诺。很多董事长“迷之自信”的，除了公司业绩，还有公司地位。