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也门胡塞武装借伊朗媒体渠道宣布，其在本周一顺利地完成了对沙特阿美石油公司一处设施的袭击，而在上周六，该组织还袭击了一艘沙特海军的护卫舰。鉴于胡塞武装被普遍认为是得到了伊朗的幕后支持，在此后美国禁运伊朗原油之后，该国的冲突局势或将益发不可控，而这对于中东石油的开采运输将是更加大的不确定性因素。

如果说绅宝的失败是定位的错误，那么北京牌的推出就是一个奇葩的决定。北京牌的产品定位是硬派越野，目前有三个型号，分别为BJ20、BJ40与BJ80，三款车型的设计分别山寨了吉普牧马人与奔驰G级的设计。虽然从外壳来看貌似不错，但其糟糕的越野性能实在让人难以推崇。

“为市场主体提供更加灵活的制度形式，兼顾相关投资者权益保护”，此语道出了“同股不同权”制度设计的精髓。A股市场必须感谢刘强东，感谢他在关键时刻以如此戏剧化的方式向A股投资者指出了一个实控人如此举足轻重的上市公司究竟存在怎样难以预知的潜在风险。

这位家长告诉北青报记者，其在2015年底报过班，今年6月份又办了新课包，两年72节私教课还没开卡，总计23000元左右。这位家长说：“根据合同，我们的条件够退费的标准，但是现在CBD店已经联系不上人了，心里特别没底。”另外一位郑姓女士也向记者透露，他们家有两个宝贝，一个四岁多一个一岁多，从2014年底就开始在家盒子上游泳课程，最近一次续费是在2017年底，共3.1万多的费用，“我们在10月13日收到通知后就表明了要退卡，‘家盒子’的态度是要退费需要统计完全部家长意见后再看怎么解决，但不确定什么时候能统计完”。郑女士表示，“因商家原因导致学生无法正常在原地上课，应该给家长们进行退费”。

没有过硬的技术北京品牌，加上其定位的硬派越野本身就属于小众市场。最后的结果是硬派越野没做好，反倒成为国内最热门的影视用车，其威武的身影频频在《战狼2》、《北京青年》等影视作品中出现。至于北汽威旺，可以说是诞生就注定了失败。威旺最早做的是微客，后来虽然进入了乘用车领域。

还找来了奇瑞汽车公司汽车工程研究院院长、汽车碰撞安全技术专家顾镭。以及曾历任一汽丰田营销副总经理、北汽福田海外事业部总经理的董海洋加盟北汽。虽然集结了汽车界的各路精英，但是由于出身和经历的不同导致的意见分歧也非常大。北汽股份最多的时候设置了多达十多位副总裁，也出现过严重的派系之争。